BMW M2 CS 2025: El rey de los compactos ya tiene corona
El BMW M2 CS 2025 encarna el pináculo de la evolución dentro de la gama M2 o como descendiente del BMW M4 CS G82, llevando al extremo la filosofía deportiva de la marca alemana. Concebido como una edición limitada y con un claro enfoque hacia el alto rendimiento, este modelo combina la precisión de la ingeniería alemana con la emoción pura de la conducción. Su estreno mundial tuvo lugar en un escenario tan elegante como emblemático: el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, celebrado en el Lago di Como, Italia, entre el 23 y el 25 de mayo de 2025, donde también presento al Concept Speedtop y a la Concept RR de los que hablaremos otro dia. La producción en serie del M2 CS arrancará en agosto de 2025 en la planta de BMW ubicada en San Luis Potosí, México.
Bajo su musculosa carrocería se encuentra el aclamado propulsor S58, un bloque de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros, que en esta versión ha sido llevado hasta los 530 CV y 650 Nm de par máximo. Este incremento de potencia respecto al M2 estándar, junto con una calibración específica del sistema de gestión térmica y un mapeado más agresivo, permite al M2 CS acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos y alcanzar los 200 km/h en apenas 11,7 segundos. Con el paquete opcional M Driver’s Package, la velocidad máxima se extiende hasta los 302 km/h, lo que lo coloca en territorio de superdeportivos. El consumo medio homologado es de 10,0 litros a los 100 km, una cifra notable considerando su nivel de rendimiento.
A diferencia del M2 convencional, el CS se ofrece exclusivamente con la transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades, sin posibilidad de caja manual. Esta decisión refuerza su enfoque prestacional, permitiendo transiciones ultrarrápidas y mayor precisión en pista.
El trabajo de aligeramiento ha sido meticuloso. Gracias al uso extensivo de materiales compuestos como el CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono) en elementos como el techo, el difusor trasero, el capó con un alerón tipo “ducktail” o “cola de pato”, la consola central y los asientos deportivos, el peso total se ha reducido en aproximadamente 30 kilogramos. A esto se suma un sistema de escape de titanio disponible como opción, que no solo contribuye a la ligereza, sino que también proporciona una firma sonora más marcada y emocional.
El chasis ha sido completamente revisado para circuitos, con una suspensión rebajada en 8 mm, amortiguadores adaptativos, un diferencial activo y una dirección variable M Servotronic que ofrece una respuesta incisiva y control milimétrico. El sistema de frenos equipa de serie discos M Compound con pinzas rojas, mientras que los frenos carbono-cerámicos M Carbon están disponibles como opción para quienes buscan un uso intensivo en circuito.
El conjunto rueda sobre llantas forjadas M en acabado bronce dorado: de 19 pulgadas en el eje delantero con neumáticos 275/35 ZR19, y 20 pulgadas en el trasero con neumáticos 285/30 ZR20. Estos están calzados con Pirelli P Zero Trofeo RS, unos neumáticos semi-slick homologados para carretera que ofrecen un agarre excepcional. Con esta configuración, el M2 CS logró su hito más destacado: un récord absoluto en Nürburgring.
El nuevo rey de Nürburgring...
El 3 de julio de 2025, BMW anunció que el M2 CS había detenido el cronómetro en un impresionante 7:25,534 minutos en el exigente trazado completo de Nürburgring-Nordschleife (20,832 km), con Jörg Weidinger, piloto de pruebas de BMW M, al volante. Durante esta vuelta, el coche alcanzó los 298 km/h, superando al anterior poseedor del récord en su categoría, el Audi RS 3, por más de ocho segundos. Este tiempo lo convierte en el vehículo compacto de producción más rápido en la historia del circuito alemán.
Visualmente, el M2 CS se distingue por una serie de elementos aerodinámicos en fibra de carbono vista, que además de aportar una estética más agresiva, optimizan el flujo de aire y aumentan la carga aerodinámica. El splitter delantero, el difusor trasero y el alerón tipo “ducktail” le otorgan una silueta más afilada y aerodinámica.
El nuevo BMW M2 CS 2025 llegará al mercado en formato de edición limitada y con disponibilidad global. Su precio en España parte de los 141.100 euros, lo que lo sitúa por encima del M2 estándar, pero justificado por su tecnología de vanguardia, sus materiales exclusivos y su estatus como el M2 más rápido y prestacional jamás fabricado.
En definitiva, el M2 CS no es simplemente una versión más potente del M2: es un auténtico purasangre diseñado para entusiastas, capaz de ofrecer una experiencia de conducción digna de modelos del segmento superior. Su comportamiento en circuito, su diseño agresivo y su carácter exclusivo lo convierten en uno de los lanzamientos más esperados del año dentro del universo BMW M.